架橋機作為架設預制梁的起重設備被廣泛運用于公路、鐵路橋梁施工項目中，作為大型特種設備，在復雜多變的施工環(huán)境中危險系數一直居高不下，傾覆、側翻的重大事故屢見不鮮。
一、應用場景
此次我們主要針對架橋機過孔和架梁過程中的前高后低姿態(tài)，以及整機橫移過程中前、中支腿軌道平行度狀態(tài)采取實時監(jiān)控，讓架橋機在施工過程中保持良好的運行姿態(tài)，減少失穩(wěn)帶來的安全風險，使架橋機運行更安全，管理更高效。
二、現場應用問題及風險
架梁過孔使用過程中通過人工拉尺測量，調整難度大，調整時間長：橋墩的間距大，皮尺測量誤差大；人員站在蓋梁調整，安全風險大。
三、技術解決方案
客戶可通軌道平行度姿態(tài)監(jiān)測，觀看到LED屏上顯示的h1和h2的長度，兩線的差值，完成兩條軌道梁的平行度調整。省去了人工拉尺測量的工序和測量誤差大風險。駕駛員可通過高度差儀表上顯示的數值來隨時查看前后支腿的高度差，使架橋機始終處于安全的狀態(tài)下運行。
四、產品與服務交付
由微特技術有限公司研發(fā)和安裝的 平行度監(jiān)測及高差監(jiān)測系統能實現精準測距，誤差控制在毫米內。
成功解決了客戶調整難度大，誤差大，風險大等問題?，F場順利通過客戶驗收，獲得客戶好評。
五、使用反饋
在整個項目過程中，微特本著客戶至上的原則，成功為客戶解決了技術難題，產品在使用過程中測距精準，各項功能滿足技術需求驗收合格。同時客戶對我們公司的產品表示認可！
